1. 答：檢查工件安裝面及承靠面的公差，確保它們符合設計標準，使用千分表以導軌為基準進行檢測。

2. 確認齒條是否有殘留磁性，若有，應進行消磁處理。

3. 齒條安裝時，通常從中間向兩端進行，例如，在多根齒條拼接的情況下，以第5或6根齒條作為開始點，確保第一根齒條的螺孔與螺栓盡可能保持在同一中心，以避免后續(xù)齒條的螺栓與孔位干涉。

4. 安裝第一根齒條時，應使用夾具使齒條完全貼緊承靠面，并確保螺栓均勻分布，從中間向兩邊鎖緊螺栓，建議使用扭力扳手，并按照螺栓的扭力要求鎖緊齒條。

5. 安裝后續(xù)齒條時，預先以較小的力量（如10%的鎖緊力）預緊，調整拼接處的間隙，然后以50%的鎖緊力鎖緊，最后根據建議的扭力值鎖緊螺栓，鎖緊螺栓的順序是從右到左。

6. 所有齒條安裝完成后，使用測量輥和千分尺測量每根齒條中間及兩端的三個點的高度偏差，并做記號，確保這些偏差在產品的安裝要求標準內。

7. 以最高點位置為基準安裝齒輪。

8. 安裝定位銷，如齒條上的銷孔為φ5.7，則使用的定位銷為φ6，先在齒條上鉆孔，然后安裝定位銷。

9. 將齒輪與減速機組裝在一起，并檢測齒輪的最高點做標記。

10. 將減速機安裝至滑臺上，使齒輪的最高點與齒條的最高點重合，通過減速機過渡板上的調節(jié)機構初步調整齒輪與齒條的間隙和預緊螺栓。

11. 通過轉動齒輪檢查齒條嚙合是否正確，觀察齒條的齒面是否有正確的嚙合痕跡